守初心 担使命 | 法士特科技创新周圆满落幕 技术交流成果丰硕

以“守初心 担使命”为主题的法士特科技创新周在法士特集团总部圆满落下帷幕。本次活动作为企业年度重要的技术交流与创新成果展示平台，集中呈现了法士特在商用车传动系统、新能源动力总成、智能化网联等领域的最新突破，并通过多场高水平技术交流研讨会，进一步凝聚了行业智慧，明确了未来技术攻关方向。

一、开幕主旨：以初心引领创新，以使命驱动担当

闭幕式上，法士特集团党委书记、董事长严鉴铂指出：“守初心，就是守实业报国之初心；担使命，就是担汽车强国之使命。科技创新周不仅是成果的检阅，更是冲锋的号角。”他回顾了法士特五十余年深耕齿轮传动领域的发展历程，强调企业始终将自主创新作为立身之本，坚持“生产一代、试制一代、研发一代、构思一代”的研发理念，每年将销售收入的5%以上投入研发，构建了以国家级企业技术中心为核心的多层次创新体系。

二、技术交流亮点纷呈：聚焦前沿，碰撞思想

本届科技创新周的技术交流环节设置了“新能源传动技术”“智能驾驶与网联化”“轻量化与新材料应用”“制造工艺与智能制造”四大分论坛，累计举办专题报告28场、技术研讨圆桌会议6场，参与技术专家及研发骨干超过500人次。重点交流内容包括：

• 新能源动力总成技术：针对纯电重卡和混合动力商用车，法士特展示了集成式电驱动桥、多挡位AMT变速器的电驱一体化方案，并围绕电机控制策略、热管理及能量回收效率等议题与高校学者展开深入探讨。
• 智能驾驶执行层技术：重点交流了基于线控换挡、线控转向和集成式制动系统的底盘域控制架构，分享了法士特在商用车智能驾驶场景下的冗余设计与功能安全（ISO 26262）实践案例。
• 新材料与轻量化：通过高强度铝合金壳体、复合材料齿轮等样件展示，结合仿真分析与台架试验数据，探讨了低成本轻量化技术路径。
• 智能制造技术：围绕数字孪生车间、AGV柔性物流和在线质量检测系统，交流了精益生产与数字化转型的融合经验。

尤其引人注目的是，来自一汽解放、东风商用车、陕汽集团及清华大学、西安交通大学等单位的专家代表，与法士特研发团队就“商用车传动系统低碳技术路线图”和“智能线控底盘国内自主化生态构建”两个专题进行了深度对话，形成了多项合作意向与联合攻关建议。

三、创新成果展示：硬核技术竞相亮相

技术交流之外，科技创新周设立了室内外两大展区，展出实物展品137件、技术模型28套、互动演示系统12项。重点亮点包括：

1. 法士特·蓝驰新能源品牌系列产品——包括额定功率覆盖270-480kW的重卡电驱动系统、集成式两挡AMT及碳化硅控制器，系统效率最高达96.5%，已在多个主机厂完成装车验证。
2. 智能 AMT 2.0 平台——基于高算力TCU和自适应换挡策略，实现了复杂工况下的平顺换挡与预见性巡航控制，燃油经济性提升3%-5%。
3. 高精度齿轮制造工艺——展示了达到ISO 1328 一级精度的磨齿加工能力与DDG（干切滚齿）绿色工艺，结合在线检测与补偿系统，保障了批量生产一致性。
4. 车联网数据服务解决方案——通过T-BOX和众创云平台，为用户提供远程诊断、驾驶行为分析及预测性维护服务，本次活动期间实时展示了平台采集与分析的各类工况数据。

四、技术交流合作签约：产学研用协同再深化

闭幕式现场，法士特分别与西安交通大学、长安大学签署了联合实验室共建协议，并与两家国内头部商用车企业在新能源电驱桥和智能线控底盘领域签订技术开发合同。这标志着法士特“产学研用”协同创新网络进一步织密，将有助加速前沿技术从实验室走向量产应用。

五、展望：固化交流成果，常态化技术创新

法士特集团总经理马旭耀在中强调，科技创新周虽已落幕，但技术交流不应闭幕。下一步将重点开展三方面工作：一是梳理本次技术交流中获得的研发建议与技术需求，形成技术路线图修订草案；二是针对圆桌会议提出的联合攻关课题，在本年度内组建跨单位专项组并给予资源支持；三是推动内部技术交流常态化，每月组织“[技术沙龙]”和“[创新微论坛]”，确保创新活力持续迸发。

据介绍，法士特近年累计承担国家及省部级科技计划项目40余项，主持或参与制定国家及行业标准30余项，拥有有效专利超过2600项，其中发明专利600余项。随着本次科技创新周交流成果的逐步落地，法士特将继续秉承产业报国初心，在商用车传动与新能源领域担起关键核心技术自主可控的使命，为中国汽车工业高质量发展贡献法士特方案。